嘿美飛行誌

前言：

雖然威航將於10/1停飛一年至明年10月3日有可能復飛（因此今年冬季航班暫時不將威航列入討論，希望威航可以快點重整重新加入LCC的行列中），讓人有點難過，畢竟威航的飛機座位B-22608跟B-22610座位比長榮航空還寬敞、舒適，且台灣人進出東京就不能再從茨城空港入境。但我們還是要來看這個充滿魅力與即將舉辦奧運的城市，本年度冬季的航班與航線票價分析。

                      台灣目前前往東京主要有三條航線，分別為桃園-成田或羽田、及高雄-成田

一、LCC航空公司簡介

首先，從台灣直飛東京的低成本航空公司（LCC）有台灣籍的台灣虎航（Tiger Air Taiwan,代號IT）；日本籍的香草航空（Vanilla Air,代號JW）、樂桃航空（Peach Aviation,代號MM）與    捷星日本航空（Jetstar Japan，代號GK）、新加坡籍的酷航空（Scoot,代號TZ )，共5家航空公司直飛東京都。

班次最密集的就是日系的香草航空

（為停靠在成田T3的黃底機，因為座位較窄，通常做為國內線使用，但也服務於台灣與東京的航線）

二、東京都機場簡介

東京都目前主要有三座機場，其中負責國際線起降最大量的是成田空港(NRT)，座落於千葉縣，主要負責國際及越洋航班為主的起降，夜間有宵禁時間，雖然距離在東京灣東北方較遠，位置偏僻，但進市區有成田特快(N'EX) 與京成電鐵的特快車。所以，絲毫不會比羽田機場進上野、東京車站還慢。（大概通常相差15分鐘以內，所以並無明顯感覺，當然見仁見智，可能有人覺得羽田離都市近一點還是比較心安）共有三座航廈，第一航廈是星空聯盟為主的運營航廈、第二航廈是寰宇一家為主的運營航廈也包含了部分的廉價航空及華航，其中，台灣虎航與酷航也是停靠此航廈、第三航廈則是日本籍LCC的運營基地，包括：春秋日本及前述三家日本籍LCC(註：目前樂桃航空未提供從台灣飛往成田的航班)。從第三航廈有「奔跑吧!的動線」協助旅客前往第二航廈搭乘地鐵前往市區。

這是連結於成田T2與T3 LCC航廈間的人行步道- 使用PU跑道的概念

（讓旅客在一下機就可以從領取行李開始，依照動線，前往T2，搭乘客運，或於T2地下室搭乘成田特快）

另外一座主要飛行的機場就是在市區旁東京灣西側的羽田空港(HND)，又稱為東京國際空港，是日本國內線的大本營，近年亦逐步開放國際線飛行，擁有三座航廈，其中大家最長接觸到的就是國際航廈，另外可以在兩座國內航廈，分別轉乘日航、全日空、天馬航空等飛往日本各地。三座航廈皆有接駁車可通達另外的航廈。其中，若是要快速進市區的話可以考慮搭乘單軌電車，不僅可以欣賞港區的美景，亦可快速進入市區。（那因為茨城空港，台灣、香港、澳門皆無直飛航班，所以在這裡中國大陸的朋友就比較抱歉摟，先不做介紹!!）

三、LCC台灣-東京航線攻略介紹

接下來，要進入正題摟，台灣目前有著密集的航班飛往東京，在傳統航空方面，除了長榮BR、華航CI、日航JL、全日空NH四家主要航空同時營運 松山(TSA)至東京羽田(HND)的航班外，也同時與美國的達美航空DL、台灣的復興航空GE、香港的國泰航空CX營運桃園(TPE)至成田(NRT)的航班，可為戰況激烈啊!!另外，在高雄小港機場(KHH)的部分，則有長榮BR、華航CI、日航JL飛往東京成田(NRT)的航班。

各位看官一定覺得很奇怪，為什麼一定要提傳統航空來進行比較，因為這邊可以以傳統航空做為一個基準來判斷我們買的廉價航空機票到底值不值得(CP值高不高)。一般從台灣飛往東京的經濟艙來回機票大約11,000~15,000(新台幣,TWD)為正常票價，若是傳統航空的部分，由於復興、達美較為弱勢，華航先前紅眼航班較多，所以也常常出現還不錯的價格，低於前述的數字。

那LCC呢，目前台灣與日本東京間，LCC共提供每週77班往返東京，亦即光每日就有11班次由台灣飛往東京都，對比於日治時期，台灣需要從淡水飛行場起飛經由福岡飛行場一路慢慢飛才能抵達日本帝國首都，現在便捷的速度與密集度，可能是前人所始料未及的。其中又以桃園飛往成田每日 8班 堪稱媲美統聯客運，平均每3 個小時就有一班至少180人座的班機飛往東京，或從東京飛回來，你可以想像若是都坐滿，平均每個小時就有60人次利用LCC往返於本條航線。堪稱最經典的LCC航線之一。以價格來說，以近年的單程機票平均大促銷的未稅價錢會落在100-1000TWD(新台幣)之間、小促銷會落在1000-1900TWD(新台幣)之間，所以平均往返大約花個3500-6000TWD(新台幣)之間，算是正常價格。並且往返東京會受到時差影響，東京時間比台灣、香港快一個小時，但因緯度較北也較關西東邊，所以夏季大約5點多就已經天亮了、亦會受到颱風影響，是需要稍微注意的。且冬季有時（但相對於北海道較少）會因大雪影響而導致機場關閉，亦需留意。

以下我們將逐步頗析各航線的排班與座位及舒適度，讓大家再買機票前可以思考自己是不是真的買到物美價廉的旅程，協助實踐大家的小確幸計畫。

<A> 台北桃園機場(TPE)-東京成田空港(NRT)

目前在桃園機場來回成田空港方面，LCC共提供每週56班的航班，分別為香草每日4班、台虎每日2班、捷星每日1班、酷航每日1班。依照時段分別為（標顏色部分為建議購買之航班，未標色部分較適於日本人、或日本方面來台灣的旅客購買）：

註1:捷星日本GK12航班將於2017/3/2~3/25改點變成TPE （02:05）-NRT(06:05)並由每日1班改為每週3班減班改成1--4-6-飛行。

註2:捷星日本GK航班將於 2017/3/1~25改點TPE(21:40)-NRT(00:45+1)並縮減航班由每日航班變為--3-5-日，飛行每週三班。

根據以上各航空公司所提出來的航班計畫中，在去程（桃園機場TPE往成田空港NRT）上，我們可以發現在最不耗費時間，最省力玩東京上，年輕人可以選擇的班次為香草航空的JW100與捷星日本的GK12，兩班的特色就是只要一上機就開始呼呼大睡，抵達東京剛好是清晨，成田特快也準備開始營運，剛好可以節省一晚的住宿費，一早就衝到自己想去的目的地，甚至嘿美有一下就直接星期五下班去搭JW100，星期六一大早就到成田空港準備換關東3日券，大玩輕井澤，時間、金錢都絕對不浪費。另外，如果顧慮到家中有老人家或行動不便的親朋好友的話，也可以考慮選擇酷航的商務艙也是不錯的選擇，另外，若是您是從東部或離島來的旅客不方便，亦可以考慮中午以後出發的航班。在回程上，則是考量個人的體力以及回去上班是否需做休息。比較不建議選擇香草航空的JW101，因為您前一晚就要在成田空港第三航廈過夜呢!! 

<B>台北桃園機場(TPE)-東京羽田空港(HND)

目前在桃園機場來回成田空港方面，LCC共提供每週11班的航班，分別為樂桃每日 1班、台虎每週4班。依照時段分別為（標顏色部分為建議購買之航班，未標色部分較適於日本人、或日本方面來台灣的旅客購買）：

至於，桃園跟羽田間的航班，嘿美則覺得若是您想一早就開始玩東京，去程搭台灣虎航IT216就好了，剩下三班不用考慮，對台灣人來說太累了。

<C>高雄小港機場(KHH)-東京成田空港(NRT)

目前在高雄小港機場來回成田空港方面，LCC共提供每週10班的航班，分別為香草每日1班、台虎每週3班。依照時段分別為（標顏色部分為建議購買之航班，未標色部分較適於日本人、或日本方面來台灣的旅客購買）：

在高雄與東京的航班我們則發現香草航空雖然每日只有一班，但其設計的航班時間帶比起華航、長榮、台灣虎航的航班更具有市場的競爭力為早去晚回，南部鄉親終於可以開開心心的不用跑到北部來搭機了。

四、本季航班表結論

看完以上班表，相信大家在搶票的時候，一定都想要搶到時段好，符合自己請假計畫的時間。尤其，今年年底的賞楓、賞雪，接著就聖誕節、跨年、春節、接著伊豆半島靜岡就開始出現最早的櫻花，冬季班表可為非常重要啊!!!!所以請大家看仔細了，但針對冬季班表，嘿美這邊也有幾點要提醒，香草航空歷次的促銷，已經更正原本的最低價方式，因此對於台灣人時段好的時間會比其他班次稍微貴一點點，但是時段選好真的比在東京浪費一到兩個晚上要好。以上是針對今年冬季航班的初步分析，若有更新的資訊或討論，會陸續補上。謝謝大家的閱讀。

好康促銷代碼發送

酷航空台北桃園(TPE)-東京成田(NRT)促銷  

方案一：9折直接買  促銷代碼 ： FLYBAG10

搶票時間：即日起~2016/12/31 23:59 

旅行日期：即日起~2017年航班

方案二：買去程，回程5折!! 促銷代碼：TAIWAN50

搶票時間：即日起~2016/9/30 23:59 

旅行日期：即日起~2016/11/30

酷航空官網：http://www.flyscoot.com/zhtw/

艙等：經濟艙、商務艙