嘿美飛行誌

前言：

沖繩是大家夏季愛玩的島嶼，冬天則有馬拉松大賽跟自行車活動、也是日本最早可以賞櫻的地方。加上距離台灣又近，所以是大家特別愛去觀光的地方之一。除了好玩，在日圓區裡面也是相對便宜的機票，但也因為時常爆滿，所以搶票就必須格外抓住時間點。但還好沖繩在冬天相對於夏天算是淡季，所以前往的人相對少一點，飯店也想對好訂。

一、LCC航空公司簡介

目前飛往沖繩本島的航班，除了傳統的華航、復興、長榮外，現已經有飛的LCC有台灣籍的台灣虎航（Tiger Air Taiwan,代號IT）；日本籍的香草航空（Vanilla Air,代號JW）、樂桃航空（Peach Aviation,代號MM）共三間航空公司，今年冬季也有可能有第五航權馬來西亞籍馬印航空(Malindo Air，代號OD)加入營運（預計10/30加入營運，尚在申請航權中，設有商務艙、經濟艙並有提供AVOD螢幕、可能會有輕食餐點，機型初步確認為Boeing737-800或Boeing737-900ER）。加上傳統航空有時候促銷機票可以到新台幣4,500~7,000元上下，所以這條航線當廉價航空促銷的時候，有時候回程含稅可能連500元（那霸空港不需要機場稅金）都不到。也因此，是超級戰況激烈。

二、那霸空港（OKA）簡介

目前從台灣營運直飛那霸空港的航班皆為從台北桃園機場出發，未來會不會增加由高雄出發的航班，應該有可能也是香草或樂桃會率先嘗試，台灣虎航的機率可能性不大，但以上純屬猜測。那霸空剛也設有LCC航廈，但整體上因為是小地方，所以還可以接受。並且有空鐵（地鐵？）機場線可以連接到市區，所以也算是挺方便的。

三、航線時段分析與初步結論

因為目前這三家「冬季」這條航線都太長促銷了（一個愛早丟、一個愛丟晚鳥票），所以若不是想要撿便宜，早去晚回也不會太貴（但就怕晚鳥票只剩下晚去早回）。順帶一提，早去晚回也可以更順利轉接到日本國內線，飛往日本各地，也是不錯的選擇。尤其全日本空輸(ALL NIPPON AIRWAYS,代號NH)有提供給外國人先行購票的優惠，所以可以在出發前，先購買全日空的國內線機票，也是不錯的選擇。尤其全日空在北海道有綿密的航網，也是轉機的優勢。（亦可搭配中國信託ANA聯名卡使用，個人覺得還不錯。）（標顏色部分為建議購買之航班，未標色部分較適於日本人、或日本方面來台灣的旅客購買）：

由於樂桃特別愛清晚鳥票，香草則是隨著每季放票後每次促銷逐步縮減優惠，台灣虎航目前飛行時間帶明顯在回程上不及香草與樂桃晚班機MM927，但因為冬季對沖繩來說是淡季，想要體驗一下琉球古國也不妨去沖繩走走。由於去程台灣機場稅較高，所以理想的購入價格大約為新台幣1,500元左右，但其實2,000~3,000來回含稅也算可以接受。由於價差不大也可以選擇復興的早鳥票（但今年有可能會有意外？目前還沒看到放票）。比較推薦直接買香草大促銷，或者選擇台灣虎航去程、樂桃晚班機回程，也是不錯的時間帶。如果真的找不到合適的票，則是越早訂長榮的早去晚回越保險，但其實冬季應該不太需要。

並預祝有商務艙的馬印航空能在今年冬季開航。

以上為本季的沖繩冬季航班分析。

以上是針對今年冬季航班的初步分析，若有更新的資訊或討論，會陸續補上。謝謝大家的閱讀。