嘿美飛行誌

前言：

名古屋，因為過往著重在工業上，不僅是日本汽車大廠的所在地、也與幕府時代有所淵源。一般來說，因為其JR鐵道系統與關西有近鐵（近幾鐵道系統 ）相連接，且為進入三重縣的必經之路（如：著名的伊勢神宮），所以會是自助旅行重要的轉運地點。因此，其主要的旅遊方式，除了往北走進入岐阜縣，是著名的泡湯景點，高山沿線的美麗景緻，加上飛驒廣景號沿途，都是具有特色的賞楓、賞櫻名所。冬天在岐阜北面的飛驔高山地區落下的雪，雖然寒冷，但仍然充滿詩意。也因此，冬季去名古屋旅遊，往南可以感受三重縣南邊半島的特殊風情，北邊又可以賞雪與泡湯，重點是不用人擠人，一直都是個人認為的私房景點。加上名古屋的郊區有著名的一年會開兩季的櫻花，就是秋天也會開櫻花唷!!所以很特別吧!!神秘的名古屋不是不好玩，是因為要走訪鄉間，更多了一些孤獨旅人的氛圍，但也很適合冬天全家自駕旅遊。

一、LCC航空公司簡介

首先，從台灣直飛名古屋中部空港(NGO)的低成本航空公司（LCC）有台灣籍的台灣虎航（Tiger Air Taiwan,代號IT）；日本籍的  捷星日本航空（Jetstar Japan，代號GK）共2家航空公司直飛名古屋中部空港，皆為從台北桃園機場（TPE）。兩間目前皆為Airbus320-200單走道客機，但目前隨著威航的停飛，加上冬季的關係，兩家航空公司皆有縮減航班的計劃。在傳統航空部分，則是寰宇一家的天下，國泰航空、日本航空皆提供每日一班的航班飛往名古屋，國籍的華航也有飛（華航另有飛行富山空港，所以在中部與北陸地區，選擇傳統航空不同點進出，似乎大勝長榮只有飛小松空港）。在這邊說明一下，通常前往中部昇龍道地區（即名古屋愛知縣、岐阜縣、三重縣等地區）與長野縣、富山縣、石川縣（金澤），通常因為受限於JR鐵道系統的不同（總共有三種JR鐵道系統，分別為JR西日本、JR東日本、JR東海），JR東日本較少跟JR東海合作，JR東海通常會跟JR西日本推出夏季與冬季不同的票券，讓外國觀光客依循自身計畫旅行，通常夏秋可以經由黑部立山，冬天則主打合掌村白川鄉、泡湯等行程。所以，在旅行規劃上，也通常會考慮藉由關西大阪空港進出。這也是使得原本就很熱門的關西空港變得更熱門。但名古屋本身位處東京與大阪兩大都市中間，中京的地理位置也因此，有其特殊性，所以更是鐵道工業的大本營。通常傳統航空機票約在新台幣12,000元上下。所以，這邊不僅可以轉飛北海道（捷星日本GK今年提供每日三班的飛航服務，其中第二班、第三班都還滿適合當日轉機）。目前兩家航空促銷越早的時候買促銷會有越便宜的價格，通常也可以控制在新台幣3,500~6,000元。另外透過亞洲萬里通兌換名古屋機票早午晚回也是不錯的選擇。

二、名古屋中部空港（NGO）簡介與台灣名古屋航線分析

名古屋中部空港目前正在興建LCC專屬的廉價航空航廈，預計2017~2018年間會正式啟用，所以今年冬季航班可能不一定有機會會使用到，還是可以走傳統航廈，但未來是否因為旅運需求大增，而必須進行管制分流，尚需觀察。目前進駐名古屋中部空港的廉價航空也日益增多，包括了香港快運、春秋航空、濟州航空...，所以未來可以想見，名古屋旅遊會越來越熱門。但因為鐵道系統沒有JR東海進入名古屋中部空港，而是透過「名古屋鐵道系統」簡稱名鐵，所以相對來說，在外國觀光客如果要使用JR PASS需要先搭名鐵到市區換車，但大致上來說還是非常方便。

註:捷星日本航空 GK92航班班表詳細說明如下：

                                        1. 2016/10/30為TPE(01:45)-NGO(05:35)

                                        2.2016/10/31~2017/1/5 依照上面班表飛行

                                        3.2017/1/7~3/25抵達名古屋中部空港時間提早為05:30 抵達。

註:捷星日本航空 GK91航班班表詳細說明如下：

                                        1.2016/10/30~2017/1/4 依照上面班表飛行

                                        3.2017/1/6~3/25名古屋中部空港起飛時間提早為22:25 起飛。

三、初步結論

目前，捷星的時段比較是搶攻年輕小資族群的，但也需要體力較好。適合凌晨出發，晚到最後一個時刻。台灣虎航的時段是比較適合帶家人、爸媽、小孩出去的時段，也算是還不錯的時段唷!!

建議可以搭配 東京時段分析、或關西 時段分析，選擇不同點進出會使你/妳選擇更多元。

最後預祝大家今年都可以看到美麗的楓葉、欣賞到白川鄉的雪景，意外的話，這份冬季班表，也可以看到小原四季纓。

預祝旅途愉快。

以上是針對今年冬季航班的初步分析，若有更新的資訊或討論，會陸續補上。謝謝大家的閱讀。